全球汽车轻量化材料市场根据Polaris Market Research的最新研究，到2027年，规模预计将达到1095亿美元。报告乐动体育软件最新版“汽车轻质材料市场份额，规模，趋势，行业分析报告，由车型（乘用车，LCV，HCV）;通过材料类型（金属，聚合物，复合材料，弹性体）;通过申请（发动机和机械，外部和结构，内部，HVAC＆Electrical），由地区;分部预测，2020 - 2027“详细了解当前市场动态，并提供未来市场增长分析。
汽车轻质材料具有低腐蚀速率，设计灵活性高，重量高，强度比。这些是合金和复合材料的混合物，并且使用的普通合金是具有低密度的有色金属。在几种应用中，金属合金易于锻造和找到实用性。预计车辆定制的日益增长的趋势将推动汽车售后市场的轻量级材料的需求。
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随着汽车制造所用材料和技术的改进，车辆的平均使用年限大幅度提高。例如，在泰国，2019年车辆的平均使用年限为5至7年。调查显示，消费者将二手车作为备用车，而不是报废。随着车辆使用年限的增加，对零件更换和MRO的需求也越来越大。
期望通过减少车辆重量来提高车辆性能并优化燃料消耗的越来越多的需求预计将推动汽车行业轻量级材料的需求。此外，在高级汽车中对复合材料的需求不断增长，以改善车辆性能和美学可能对预测期的需求补充。
市场参与者包括巴斯夫，Covestro，Toray，Borealis，Whb Brasil，Lyondellbasell，Thyssenkrupp AG，欧文斯康宁，Alcoa Corporation，Arcleormittal，Stratasys Ltd.，Lanxess，Aleris Corporation，Posco，Sgl Carbon，AK Steel Corporation和Novelis等。
汽车生产商正在转移他们在低收入国家的生产厂房或制造厂，以利用当地日益增长的需求，并从低资本和劳动力成本中获益。主要的汽车制造商大多位于巴西、印度、韩国、中国和墨西哥，预计将受益于OEM和售后市场。
乐动体育软件最新版Polaris Market Research在汽车类型，材料类型，应用和地区的基础上分段了汽车轻质材料市场报告
汽车轻量化材料，车型展望(收入——百万美元，2016年至2027年）
- 乘用车
- LCV.
- 丙型肝炎
汽车轻量化材料，材料类型展望（收入–百万美元，2016–2027）
- 金属
- 聚合物
- 复合材料
- 弹性体
汽车轻质材料，应用前景（收入 - 百万，2016 - 2027）
- 动力总成和底盘
- 发动机和机械
- 外观和结构
- 内部的
- HVAC＆ELECTRION.
- 其他
汽车轻量化材料，地区展望（收入–百万美元，2016–2027）
- 北美
- U、 S。
- 加拿大
- 欧洲
- 法国
- 德国
- 英国
- 意大利
- 西班牙
- 荷兰
- 俄罗斯
- 亚太地区
- 中国
- 印度
- 日本
- 马来西亚
- 韩国
- 印度尼西亚
- 中南美洲
- 墨西哥
- 巴西
- 阿根廷
- 中东和非洲
- 阿拉伯联合酋长国
- 沙特阿拉伯
- 以色列
- 南非