飞机座位市场份额，大小，趋势，行业分析报告，按飞机(窄体飞机，宽体飞机，支线飞机，公务机，军用飞机)，按座位，按终端用途，按部件，按地区;部门预测，2021 - 2028

报告总结

2020年，全球飞机座位市场价值为40.7亿美元，预计在预测期内将以6.3%的复合年增长率增长。乘客对舒适和愉快的飞行体验的市场需求不断增长，座椅设计和功能的创新，以及对轻型座椅的市场需求不断增长，是全球飞机市场增长的关键因素。各种各样的设计创新，如提高倾斜的程度，增值功能，附加在座位上的附件，以及增强放松的空间和舒适度，正在扩大各个阶层的座位市场。

了解更多关于这份报告的信息：样例页面请求

在2020年大流行期间，根据国际民航组织2021年1月的估计，世界各地的乘客能力比2019年水平每年下降约50%。2020年，航空客运量下降了60%，回到2003年的水平已经17年了。2019冠状病毒病(COVID-19)的爆发导致了大范围的封锁措施，严格的航空旅行限制，并在2020年的相当长一段时间内停飞了大多数飞机。

然而，世界各国政府继续提供财政刺激并加快疫苗接种运动，帮助降低病毒感染率，从而增强消费者旅行和开始适应新常态的信心。随着世界各国边境的开放，国内航空旅行仍是亮点。然而，国际旅行限制在较长一段时间内仍处于困境。

产业动态

增长动力
市场对轻型座椅的需求不断增加，加上高耐久性和可靠性，以及航空公司减少碳排放和节省燃料成本的趋势，是推动飞机市场增长的最重要因素之一。座椅集成了先进的技术丰富的功能，如增强的倾斜和腿部空间集成电子支持，以及座位位置之间的平稳过渡，也在全球范围内提升市场需求。

此外，对客舱改造和升级的需求日益增长，其中座位升级是最受欢迎的升级之一，以增加航空公司的价值，并节省大量与传统、过时的座位相关的成本。航空公司中大量的老旧飞机迫使航空公司避免忽视翻新和升级，避免持续的维护和维修成本。

报告细分

根据飞机、座位、最终用途、部件和地区，市场进行了最全面的细分。

通过飞机	的座位	的最终用途	通过组件	按地区
窄体飞机 宽体飞机 支线飞机 商用飞机 军用飞机	经济舱 高端经济舱 商务舱 第一课	OEM 售后市场	座椅作动器 泡沫 结构和模型 其他人	北美(美国、加拿大) 欧洲(德国、英国、法国、意大利、西班牙、荷兰、奥地利) 亚太地区(中国、印度、日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚) 拉丁美洲(巴西、墨西哥、阿根廷) 中东和非洲(沙特阿拉伯，南非，以色列，阿联酋)

了解更多关于这份报告的信息：样例页面请求

飞机类型Insight

中产阶级收入水平的提高，特别是在发展中国家，已经导致国内航空乘客座位容量的增加，支持了全球窄体飞机的市场需求。在发展中国家，消费者负担能力的提高导致了从地面运输向经济舱航空运输的转变，从而证实了窄体市场。此外，在实施封锁后，国内空中交通迅速恢复，推动窄体飞机以令人印象深刻的速度增长。

公务机为商务舱和头等舱提供了不同的机会，从而为客户带来非凡的豪华和舒适的体验。带有折叠式床、折叠桌、电源插座和高级飞行娱乐设施等增值功能的高度定制座椅是公务机的主力。

洞察力的座位

由于低成本航空公司(lcc)不断增长的市场需求，经济型航空公司占据了巨大的市场主导地位。例如，印度最大的低成本航空公司Indigo在过去10年订购了700多架A320新家庭飞机，其中包括2019年10月订购的300架，这代表着经济舱座位的巨大机遇。

商务舱在全球市场上正经历着令人印象深刻的增长。航空公司正在为商务舱乘客制定私人体验的行业标准，这在疫情期间变得越来越有价值。商务舱的一些主要吸引人的特点是，集成了最佳的技术功能套件，如无线充电、专用的手机座、增强的伸腿空间和可定制的躺椅，以及非凡的舒适性。2021年6月，卡塔尔航空推出了拥有311个座位的波音B787-9梦幻客机，其最新的商务舱套房Ascent拥有全平床和滑动门选项，以应对更大规模的海盗活动，提高私人空间和技术丰富的增值功能。

洞察力的组件

组件、结构和线材确保了最高的市场份额，并见证了在整个结构中采用轻质材料的巨大动态。为了提高燃料经济性，减少碳排放，现代轻质复合材料取代传统金属结构已成为一种趋势。

2021年5月，Expliseat的世界最轻座椅成功登陆空客A320 BFE目录，因为它比铝基座椅的替代品轻40%，且高度耐用。由Expliseat提供的TiSeat E2拥有先进的座椅框架结构，由碳纤维复合材料和钛材料组成，每个座位初始重量仅为5公斤，为航空公司节省了大量重量并降低了燃料成本。

在预测期内，座椅执行机构在全球市场上有了良好的增长。由于乘客对卓越的舒适性和流畅的人体工程学座椅运动的需求日益增长，智能执行器在座椅上的渗透越来越多。驱动系统的集成降低了座椅的整体重量、售后成本或维护成本，并提高了乘客的飞行体验，推动了这一细分市场的增长。

地理概述

由于严格的安全标准、最大的商用和公务机机队规模以及现代座椅解决方案的技术领先等诸多因素，北美在飞机座椅市场占据领先地位。美国联邦航空管理局(FAA)严格的安全法规，安装16G座椅，遵守严格的安全标准。此外，该地区对先进的座椅结构轻量化材料(如复合材料)有着强劲的市场需求。

亚太地区具有巨大的增长潜力，但尚未成为行业利益相关者渗透市场的契机。在新兴经济体中，低成本经济型座椅占主导地位，在该地区整合轻型和技术先进的座椅存在巨大的市场差距。高级经济舱和商务舱座位在该地区越来越受欢迎，推动了市场的增长。

竞争的洞察力

在全球飞机座椅市场竞争的主要公司有:阿克罗飞机座椅公司、Adient Aerospace公司、Aviointeriors公司、Causeway Aero Group公司、Collins Aerospace公司、Crane Aerospace & Electronics公司、Duncan Aviation Inc.、Explisea公司、Geven公司、香港飞机工程有限公司、Ipeco Holdings Ltd .、Jamco Corporation公司、Mirus Aircraft seats, Rebel Aero, Recaro Aircraft seats, Safran, Stelia Aerospace, Thomsom Aero seats, Zodiac Aerospace, ZIM Aircraft seats。

飞机的座位市场报告范围

报告的属性	细节
2020年市场规模价值	40.7亿美元
2028年的收入预测	58.1亿美元
CAGR	6.3%， 2021 - 2028年
基准年	2020
历史数据	2016 - 2019
预测期	2021 - 2028
量化单位	从2021年到2028年，营收为百万美元/亿美元，复合年增长率
部分覆盖	按飞机、座位、终端用途、部件、地区分列
区域范围	北美，欧洲，亚太，拉丁美洲，中东和非洲
主要的公司	Acro Aircraft seats, Adient Aerospace, Aviointeriors, Causeway Aero Group, Collins Aerospace, Crane Aerospace & Electronics, Duncan Aviation Inc.， Explisea, Geven, Hongkong Aircraft Engineering Company Limited, Ipeco Holdings Ltd .， Jamco Corporation, Mirus Aircraft seats, Rebel Aero, Recaro Aircraft seats, Safran, Stelia Aerospace，汤姆森航空座椅，卓达宇航，ZIM飞机座椅。